
Pasižiūrėjus pro langą į galvą tikrai nešauna mintis apie dviračių sezoną (taip taip, Nyderlandus irgi truputi apsnigo), tačiau čia kito pasirinkimo neturi - dviratis vienintelė affordable transporto priemonė studentui. Nusivalai sniegą nuo sėdynės, sėdi ir mini :). Žinoma, pirmą kartą gal kiek ir baisoka, bet netgi aš - ne tokia jau ir experienced dviratininkė (dar tik iki pirmo posūkio galiu važiuoti be rankų:)) - supratau, kad važinėjimas dviračiu žiemą ne toks jau ir baubas. O ir šiaip užteko tik dviejų mėnesių įsimylėti šį aparatą.
O istorija tokia - vieną gilų vakarą prieš klubą gurkšnodama kokteilius su dirbančiu ir čia gyvenančiu draugu, dalinausi mintimis apie tai, kad grįžus į Lietuvą pirmas dalykas, kurį padarysiu - nusipirksiu dviratį ir pabandysiu čia įgytus įgūdžius sėkmingai naudoti transportuojant save Vilniuje. Visgi, kadangi ankščiau to beveik neteko daryti (very occasionally) buvau netgi pamiršusi apie apgailėėėėėėėtiną Vilniaus dviračių takų situaciją (keletas pavyzdžių kolegų bloguose čia ir čia), o pagalvojusi apie vairuotojų kultūrą išvis šiurpas nukratė. Kiek bevažinėju čionais, vairuotojai neįtikėtinai gerbia ir visomis pastangomis stengiasi nesukelti pavojaus dviratininkams, niekada nerizikuoja lenkti, jeigu tai atrodo pavojinga, greičiau jau riedės paskui iki nepavojingo ruožo, ar lauks kol tu pravažiuosi prieš parkuojantis (net ir iš labai toli). Kiek teko domėtis, Nyderlandų karalystė su tuo tvarkosi baudomis (motorinės transporto priemonės vairuotojas sužeidęs pėsčiąjį ar dviratininką beveik visada pripažįstamas nors iš dalies kaltu, nes preziumuojama, kad jis turi visuomet tikėtis pavojingų veiksmų iš šių eismo dalyvių) ir informacinėmis kampanijomis. Nežinau apie situaciją Lietuvoje, bet vien jau saugių ir geros būklės takų buvimas tikrai prisidėtų prie asmeninio saugumo jausmo, kuris manęs čia, Olandijoje, niekada neapleidžia. Kadangi apie valdininkų pažadus tiesti dviračių takus girdėjau ne kartą, o rezultatų taip ir nemačiau (pataisykite, jei klystu), manau, kad prieš pradedant juos tiesti iš peties, derėtų pasimokyti iš kitų valstybių skaudžios patirties ir nedaryti tų pačių klaidų. Štai begalo įdomus video apie dviračių takų atskyrimą nuo važiuojamosios dalies, kurį praeitą savaitę užtikau treehugger.com:
Ir man labai patikęs komentaras atrastas tame pačiame treehuggerio straipsny:
Ir paantrinsiu jam dar viena, reklama, šįkart apie motociklus, bet tokia pati problema egzistuoja ir su dviratininkams - jų paprasčiausiai nemato:
Ir nors išvadų daryti nesiruošiu, bet žinau, kad tai turi būti bendros pastangos - ir vairuotojų, ir dviratininkų, kad išvengtumėme tų visų kraupybių keliuose.
P.S. UPDATE: naujausios žinios iš dviratininkų gyvenimo! (Dar kartą ačiū Ežiukiui Vilniuje ;)
Rodyk draugams








